column

そう、ホント、楽しい。小学生の頃にちゃりんこをバラしては組み立てた。
スポークも自分で組んだりした、失敗しても失敗しても楽しくてヤメれなかった。
バイクもクルマも同様に、図書館(当時インターネットとか無かったからね)に通ってエンジンの仕組みを調べたりして、没頭して、それが今も続いてる！一銭にもならない(イヤ、むしろビンボーになってるよ！)のにね！
何が楽しいのかな？究極だけど、イマジネーション！？　うん、コレだと思う。ステッカー一枚貼るのにも｢コッチが良いかな?｣と悩むのと、ポート削りながら｢この角度でバッチリかな?｣って同じキモチ。
仕上りをみて｢良いじゃ～ン！カッチョイー」ってのと「おーレスポンス良くなったぁ！｣は同じカンドー。同様に｢ダメだこりゃ！｣ってのもね(苦笑)

ひとそれぞれ、いろんなイマジネーションがあって、ことクルマイジりの世界でも思い思いに昇華させている。オイラは今、大して速くもないクルマを、もっともっと速く速く！とイマジネーション全開で･･･悩んだり、困ったりもするけどサ、ムッチャクチャ楽しんでるヨ！
特に最近はサーキットの走行会に参加してるんだけど、目標立てて、クルマの挙動とか狙い通りにイッちゃったりすると、嬉ションちびっちゃうほどキモチイイもの♪

メチャメチャオモローなクルマイジりも、一転スゴくつまらないコトになるかも知れない。
例えば事故ね、貰い事故で大事な宝物が壊れたらやりきれない。貰い事故ならまだしも、コッチが加害者になってしまったらホントに最低だ。
友達のクルマイジりを手伝って、自分の作業ミスで万が一が起きたらシャレにならんしね。
友達といえば、ちょっとクルマを借りてブツけちゃったりしても後味悪い。
※そーゆー話はチョクチョクあるでしょ！？

運転だけじゃなくて、楽しい時間や作業、場所を大事に考えるのも必要なんだ。
クルマの下に潜っててウマが倒れたら大怪我じゃ済まないカモ！

折角仕上げたクルマの試運転、遠いトコでトラぶったらどうする！？
※オイラはコレ、しょちゅうやらかす。。。

大切な家族が泣いちゃうかもしれない･･･
つまり、クルマは超面白いケド、それなりの危険があるってコトね。

自分で出来そうもない作業はプロにお願いしよう、自分でやる楽しさやその行為の意味も大事なんだけど、危険が隣り合わせにある事も忘れないようにしないとネ。
ただ、世の中いい加減なプロもいるから大変だ^^;

小さな幸せ？

ん、まぁ何ていうか･･･
友達にも、仕事仲間にも｢どうせならスポーツカー買ってイジればぁ？｣なんてコトをよく言われる。
仰る通り、その助言もよく判るんだ。
オイラもスカやZで遊んでる頃、マイナー車で頑張ってる人達を横目で見ながらそう思ってた、速く･快適にクルマを楽しむなら元々速いクルマをチューニングした方がより早く望むステージを手に入れられると思うしネ。
ホントのチューニングカーのスピードはロケットみたいに強烈だし、キャラバンやノートの｢速さ｣なんて原チャリライクなモノかもしれない。
でも、その原チャリにもチューニングの楽しみ方ってあると思うし、なんていうか目指してるものはスピードなんだけど、その過程も楽しんじゃおう的な趣味なのね～！
まして、アンダー150馬力のクルマ同士が同じコースを走ってるンだから、コレがまた超オモロイ！